Antara kegagalan silinder hidraulik, yang paling bermasalah ialah sukar untuk menilai apabila perkara asing memasuki silinder hidraulik. Selepas objek asing masuk, jika meterai dengan bibir dipasang di bahagian luar permukaan gelongsor omboh, bibir meterai boleh mengikis objek asing semasa operasi, yang bermanfaat untuk mengelakkan calar. Walau bagaimanapun, kedua-dua hujung omboh yang dilengkapi dengan meterai O-ring adalah permukaan gelongsor, dan bahan asing dijepit di antara permukaan gelongsor, yang mudah membentuk parut.
Terdapat beberapa cara untuk objek asing memasuki tangki.
(1) Perkara asing memasuki silinder
a. Oleh kerana pembukaan pelabuhan minyak yang cuai semasa penyimpanan, keadaan menerima objek asing akan berlaku pada setiap masa, yang sama sekali tidak dibenarkan. Apabila menyimpan, perlu menyuntik minyak anti-karat atau minyak kerja dan pasangkannya dengan baik.
b. Objek asing masuk apabila silinder dipasang. Di tempat di mana operasi pemasangan dijalankan, keadaan tidak baik, dan objek asing boleh masuk secara tidak sedar. Oleh itu, persekitaran tapak pemasangan mesti dibersihkan, terutamanya tempat di mana bahagian-bahagian diletakkan mesti dibersihkan supaya tidak ada kotoran.
c. Terdapat "burr" pada bahagian-bahagian, atau menggosok tidak mencukupi. Selalunya terdapat burr yang tersisa semasa penggerudian di pelabuhan minyak di kepala silinder atau di peranti penimbal. Beri perhatian kepadanya dan pasang selepas pasir dikeluarkan.
(2) Perkara asing yang dihasilkan semasa operasi
a. Serbuk besi geseran atau pemfailan besi terbentuk kerana ketegangan pelocok penampan. Pelepasan mengawan peranti penampan sangat kecil, dan apabila beban sisi pada batang omboh besar, ia boleh menyebabkan sintering. Serbuk besi geseran atau serpihan logam yang telah jatuh akibat sintering akan kekal di dalam silinder.
b. Parut di permukaan dalaman dinding silinder. Tekanan permukaan gelongsor omboh adalah tinggi, menyebabkan sintering, jadi permukaan dalaman silinder diperah dan retak, dan logam retak jatuh dan kekal di dalam silinder, menyebabkan parut.
(3) Terdapat pelbagai kes warga asing yang masuk dari saluran paip.
a. Cuai semasa membersihkan. Apabila saluran paip dibersihkan selepas pemasangan, ia tidak boleh melalui badan silinder, dan saluran paip pintasan mesti dipasang di hadapan pelabuhan minyak badan silinder. perkara ini sangat penting. Jika tidak, perkara asing dalam saluran paip akan memasuki silinder. Sebaik sahaja ia masuk, sukar untuk mengeluarkannya, dan sebaliknya ia akan menjadi perkara asing yang diangkut ke dalam silinder. Tambahan pula, semasa membersihkan, pertimbangkan kaedah mengeluarkan objek asing yang telah masuk semasa pemasangan saluran paip. Di samping itu, untuk kakisan dalam paip, prosedur seperti penjerukan perlu dilakukan sebelum paip dipasang, dan karat mesti dikeluarkan sepenuhnya.
b. Cip terbentuk semasa pemprosesan paip. Selepas paip telah dipotong panjang, tidak boleh ada sisa yang tersisa semasa operasi deburring di kedua-dua hujung. Di samping itu, meletakkan paip keluli berhampiran tapak di mana operasi saluran paip kimpalan dilakukan adalah punca pencampuran bahan asing kimpalan. Untuk paip yang diletakkan berhampiran tapak operasi kimpalan, muncung harus dimeteraikan. Ia juga harus diperhatikan bahawa bahan pemasangan harus disimpan sepenuhnya pada meja kerja bebas habuk.
c. Tali pinggang pengedap memasuki silinder. Sebagai bahan pengedap mudah, pita pengedap plastik PTFE sering digunakan dalam pemasangan dan pemeriksaan. Sekiranya kaedah penggulungan bahan pengedap linear dan pita tidak betul, pita pengedap akan dipotong dan memasuki silinder. Meterai tali pinggang linear tidak akan memberi kesan pada penggulungan bahagian gelongsor, tetapi ia akan menyebabkan injap sehala silinder gagal atau menyebabkan injap kawalan penampan tidak diselaraskan hingga akhir; untuk litar, ia boleh menyebabkan injap terbalik, limpahan Kegagalan injap dan tekanan mengurangkan tindakan injap.
Kaedah pembaikan tradisional adalah untuk menjalankan pembaikan penyumberan luar selepas pembongkaran bahagian yang rosak, atau untuk menjalankan penyaduran berus atau mengikis keseluruhan permukaan. Kitaran pembaikan blok silinder hidraulik adalah panjang dan kos pembaikan adalah tinggi.
